De GX Eagle Carbon-crank levert je constante prestaties, bij elke rit. Met SRAM's X-SYNC 2-tandprofiel zorgt het kettingblad voor een nette kettinggeleiding. De materiaaldikte van elke afzonderlijke tand is nauwkeurig afgestemd om soepel met de schakels van de ketting in te grijpen. De DUB-technologie maakt een beter gedimensioneerd traplager en een nieuw asontwerp mogelijk. Dit alles zorgt voor een afgestemde en baanbrekende benadering van traplagerpassing, vuilafdichting, achterwaartse compatibiliteit en toekomstbestendigheid. Vandaag kan iedereen profiteren van deze baanbrekende betrouwbaarheid.

X-Sync 2
X-SYNC 2 EAGLE is de nieuwste ontwikkeling van onze SRAM X-SYNC-technologie. Het tandprofiel van het kettingblad verhoogt de kettingspanning en de efficiëntie tijdens het trappen. De levensduur van het kettingblad is langer, omdat de X-SYNC EAGLE-technologie wrijving en vervuiling vermindert.

DUB-technologie
De combinatie van crankas en traplager is het hart van de DUB-technologie. Hier komt stijfheid samen met duurzaamheid. SRAM is een stap verder gegaan en heeft alles nog eenvoudiger en beter gemaakt. Het is vooral de systeemaanpak door de integratie van kettingblad, crank, as en binnenlager die een betere aandrijfprestatie betekent.

BOOST
BOOST is een nieuwe wiel- en aandrijfspecificatie die een verbeterde framegeometrie met kortere achtervork, bredere en stevigere vering, een groter aantal kettingbladopties, meer ruimte voor bredere banden en een verhoogde stijfheid en robuustheid van het wiel biedt.