Shimano Deore XT M8100 Schijfrem I-Spec EV Achterwiel zwart
De nieuwe XT-componenten zetten een volledig nieuwe kwaliteitsstandaard in het MTB-segment. Krachtig voor efficiënte krachtoverbrenging en snel reagerende remkracht. Dynamisch met „Rider Tuned“ 11-speed combinaties voor uitstekende prestaties. Robuust en betrouwbaar, zelfs op de ruigste trails.
De nieuwe hydraulische 2-zuiger schijfremmen passen naadloos in de lijn van de Deore XT componentengroep. Ze zijn ontwikkeld om ook in het meest veeleisende terrein een agressieve rijstijl mogelijk te maken en tegelijkertijd veiligheidsreserves te bieden. Hiervoor maken de nieuwe remmen gebruik van Shimanos Ice-Tech warmtebeheersingssysteem, dat wordt toegepast in het ontwerp van de remklauwen, de compatibele remschijven en de bijbehorende remblokken.
Servo-Wave
De Servo-Wave remhendel vangt aan het begin van zijn beweging veel remweg op, zodat de remblokken met een geringe hendelbeweging naar de remschijf geleid kunnen worden. Zodra het remblok de schijf raakt, neemt de krachtsverhouding snel toe. Het grootste deel van de hendelbeweging blijft daardoor beschikbaar om de remkracht te verhogen en nauwkeuriger te doseren.
I-Spec II
De XT hendels zijn compatibel met het I-Spec II systeem, waarmee schakelhendels en remhendels met slechts één klem aan het stuur gemonteerd kunnen worden. Dit biedt meer vrijheid bij het ontwerp van het cockpit, bespaart gewicht en verbetert de ergonomie door diverse instelmogelijkheden. Eenvoudige constructie met een smalle remgreepklem. Meer ruimte op het stuur en een opgeruimde uitstraling.
One-Way-ontluchting
One-Way-ontluchting is ontwikkeld om snel en probleemloos te voorkomen dat er lucht in het hydraulische systeem terechtkomt. Shimano heeft het leidingtraject van de remvloeistof in het hele systeem geoptimaliseerd om te voorkomen dat luchtbellen zich kunnen vastzetten. Het leidingtraject van de remvloeistof in slechts één richting maakt samen met de trechter voor het bijvullen van de minerale olie een schone en probleemloze ontluchting mogelijk.
Productinformatie
Productinformatie
Verzending & Retourneren
Verzending & Retourneren
Shimano Deore XT M8100 Schijfrem I-Spec EV Achterwiel zwart
Shimano Deore XT M8100 Schijfrem I-Spec EV Achterwiel zwart
De nieuwe XT-componenten zetten een volledig nieuwe kwaliteitsstandaard in het MTB-segment. Krachtig voor efficiënte krachtoverbrenging en snel reagerende remkracht. Dynamisch met „Rider Tuned“ 11-speed combinaties voor uitstekende prestaties. Robuust en betrouwbaar, zelfs op de ruigste trails.
De nieuwe hydraulische 2-zuiger schijfremmen passen naadloos in de lijn van de Deore XT componentengroep. Ze zijn ontwikkeld om ook in het meest veeleisende terrein een agressieve rijstijl mogelijk te maken en tegelijkertijd veiligheidsreserves te bieden. Hiervoor maken de nieuwe remmen gebruik van Shimanos Ice-Tech warmtebeheersingssysteem, dat wordt toegepast in het ontwerp van de remklauwen, de compatibele remschijven en de bijbehorende remblokken.
Servo-Wave
De Servo-Wave remhendel vangt aan het begin van zijn beweging veel remweg op, zodat de remblokken met een geringe hendelbeweging naar de remschijf geleid kunnen worden. Zodra het remblok de schijf raakt, neemt de krachtsverhouding snel toe. Het grootste deel van de hendelbeweging blijft daardoor beschikbaar om de remkracht te verhogen en nauwkeuriger te doseren.
I-Spec II
De XT hendels zijn compatibel met het I-Spec II systeem, waarmee schakelhendels en remhendels met slechts één klem aan het stuur gemonteerd kunnen worden. Dit biedt meer vrijheid bij het ontwerp van het cockpit, bespaart gewicht en verbetert de ergonomie door diverse instelmogelijkheden. Eenvoudige constructie met een smalle remgreepklem. Meer ruimte op het stuur en een opgeruimde uitstraling.
One-Way-ontluchting
One-Way-ontluchting is ontwikkeld om snel en probleemloos te voorkomen dat er lucht in het hydraulische systeem terechtkomt. Shimano heeft het leidingtraject van de remvloeistof in het hele systeem geoptimaliseerd om te voorkomen dat luchtbellen zich kunnen vastzetten. Het leidingtraject van de remvloeistof in slechts één richting maakt samen met de trechter voor het bijvullen van de minerale olie een schone en probleemloze ontluchting mogelijk.
Productinformatie
Productinformatie
Verzending & Retourneren
Verzending & Retourneren
Description
De nieuwe XT-componenten zetten een volledig nieuwe kwaliteitsstandaard in het MTB-segment. Krachtig voor efficiënte krachtoverbrenging en snel reagerende remkracht. Dynamisch met „Rider Tuned“ 11-speed combinaties voor uitstekende prestaties. Robuust en betrouwbaar, zelfs op de ruigste trails.
De nieuwe hydraulische 2-zuiger schijfremmen passen naadloos in de lijn van de Deore XT componentengroep. Ze zijn ontwikkeld om ook in het meest veeleisende terrein een agressieve rijstijl mogelijk te maken en tegelijkertijd veiligheidsreserves te bieden. Hiervoor maken de nieuwe remmen gebruik van Shimanos Ice-Tech warmtebeheersingssysteem, dat wordt toegepast in het ontwerp van de remklauwen, de compatibele remschijven en de bijbehorende remblokken.
Servo-Wave
De Servo-Wave remhendel vangt aan het begin van zijn beweging veel remweg op, zodat de remblokken met een geringe hendelbeweging naar de remschijf geleid kunnen worden. Zodra het remblok de schijf raakt, neemt de krachtsverhouding snel toe. Het grootste deel van de hendelbeweging blijft daardoor beschikbaar om de remkracht te verhogen en nauwkeuriger te doseren.
I-Spec II
De XT hendels zijn compatibel met het I-Spec II systeem, waarmee schakelhendels en remhendels met slechts één klem aan het stuur gemonteerd kunnen worden. Dit biedt meer vrijheid bij het ontwerp van het cockpit, bespaart gewicht en verbetert de ergonomie door diverse instelmogelijkheden. Eenvoudige constructie met een smalle remgreepklem. Meer ruimte op het stuur en een opgeruimde uitstraling.
One-Way-ontluchting
One-Way-ontluchting is ontwikkeld om snel en probleemloos te voorkomen dat er lucht in het hydraulische systeem terechtkomt. Shimano heeft het leidingtraject van de remvloeistof in het hele systeem geoptimaliseerd om te voorkomen dat luchtbellen zich kunnen vastzetten. Het leidingtraject van de remvloeistof in slechts één richting maakt samen met de trechter voor het bijvullen van de minerale olie een schone en probleemloze ontluchting mogelijk.
